“目前周边市政道路正在施工排水管道。另一边同步进行站前广场地下综合换乘中心主体结构施工，预计8月实现主体封顶，11月底前完成广场铺装及绿化景观工程，后续进行验收调试。”项目常务副经理兼总工程师王伟介绍，面对高温天气，项目部通过错峰作业等方式，避开中午高温时段，做足防暑降温措施，保障工程进度不减。

广湛高铁阳江北站智能交通枢纽工程项目是广湛高铁阳江北站的市政公共配套工程，由市交投集团投资建设、中交四航局承建，总用地面积52.5万平方米，总建筑面积达4.45万平方米，建设道路总长约6.09千米。项目涵盖地下综合换乘中心、地面配套换乘设施及多条市政道路建设，建成后将解决铁路交通系统和城市交通系统换乘问题。自3月动工以来，项目已完成产值约1.8亿元，完成比例约26%。

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在站前广场基坑土方开挖工程中，项目现场地质条件复杂，且基坑北侧紧邻在建高铁站房，对施工振动控制要求极为严格项目部结合场地条件，经多方案比选后，采用“液氧致裂+机械破碎”组合工艺，该方案不仅提高工效、保障进度还实现“静音开山”确保周边环境安全。

站在项目效果图前，记者看到站前广场的铺装设计融入了阳江非遗的风筝元素，令人耳目一新。“我们将地方文化符号与现代设计融合，让站前广场具有文化辨识度又兼实用功能，成为展示阳江魅力的名片。”王伟介绍，地下停车场还预设约800个停车位，其中30%停车位配备充电桩，满足新能源车辆停放需求；周边交通网络规划包含公交专线、长途客运接驳路线等，将与阳江北站形成立体交通换乘体系。

放眼望去，阳江北站交通枢纽工程与一旁的已进入全面装修阶段的阳江北站站房交相辉映，共同勾勒出城市发展的崭新轮廓。接下来，项目部将倒排工期、细化方案，推进各项工作有序进行，确保阳江北站交通枢纽工程在广湛高铁通车时同步使用，带动周边区域经济发展。

发布于：广东省